我們都知道減速機鑄鋼齒輪除含有游離硅之外，還有金屬之間的多種化合物以及其他夾雜物，且由于鑄件組織疏松，因此有可能存在化學成分偏析不均勻等現象，同時在澆鑄后冷卻時未加工的面會形成致密的氧化膜，是鑄鋁件顯得很粗糙。所以堿蝕是很重要的，堿蝕時間短，則減速機鑄鋼齒輪有可能不能徹底除盡，如果時間過長，且由于堿蝕時鑄鋁的溶解速度比較快，堿蝕后往往會由此而造成鑄鋁件的過腐蝕，從而引起公差尺寸的變化，甚至會造成產品報廢。
　　鑒于上述這一情況的存在，可采取改變堿蝕程序來解決，即鑄造成型后先進行堿蝕處理。按此工藝程序操作既可預防因堿蝕而引起制件報廢等問題的發生，又有利氧化后的表面質量。
　　采取上述堿蝕方法可避免制件被過腐蝕，堿蝕后還可利用1：1的鹽酸進行2～3s的快速出光，代替毒性較大的氫氟酸，既有利環境保護，改善勞動條件，又可降低生產成本。